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Biografía de XE1C

Adquirí mi primera licencia de radio aficionado el 3 de Julio de 1990.

En 1991 empecé mi carrera en los barcos como oficial en radiocomunicaciones, graduado de la Academia naval de Rimouski (Institut Maritime du Québec) Rimouski, Québec; Canadá, en una compañía Francesa de petroleros, mi primer contrato fue en Noviembre de 1991 en Guayaquil, Ecuador a bordo del tanquero M/T Penhors, también el M/T An Avel y el M/T Carnac, después trabajé en varias compañías de crucero incluyendo el M/S Switzerland, MSV Club Med I y MSV Club Med II, desde 1999 trabajo para Royal Caribeean International como Ingeniero en electrónica de navegación como parte de la tripulación pero desde hace algunos años he estado formando parte del equipo de construcción de los nuevos barcos de RCCL, en el 2003 en Turku, Finlandia para la construcción del Mariner of the Seas, en el 2007 en Turku, Finlandia la construcción del Independence of the Seas, en el 2009 en Turku, Finlandia la construcción del Oasis of the Seas, en el 2014 en Papengurg, Alemania la construcción del Quantum of the Seas, en Enero del 2015 en Papenburg, Alemania la construcción del Anthem of the Seas y en Agosto del 2015 la construcción del nuevo Harmony of the Seas en los astilleros STX France. Estoy a cargo de todos los equipos de navegación, comunicaciones, sistemas de seguridad como CCTV, detección de incendio, PA y en general de todos los sistemas electrónicos del barco.

Además de mi licencia de radio aficionado poseo una licencia profesional GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) para operar cualquier estación del sistema mundial de emergencia y seguridad en altamar (SMDSM) conforme a la convención internacional de 1988 para la salvaguarda de la vida humana en el mar (SOLAS) y a la Organización Marítima Internacional (IMO).
Mi estación principal se encuentra en Guadalajara, Jal. pero también operé Mobil maritima a bordo de los buques de cruceros Sovereign of the Seas, Vision of the Seas, Independence of the Seas, Oasis of the Seas y Anthem of the Seas.

El Harmony of the Seas es el único barco de la flota equipado con una estación de radioaficionado la cual es de mi propiedad, las antenas son doble Bazooka mono bandas de Ultimax antennas, equipos: Icom IC-7300, Astron SS-30M, Switch de antenas Ameritron RCS-4 & SPE Expert 1.3K-FA.
Durante la temporada de verano 2016 estuvimos navegando en Europa zarpando de Barcelona, España hasta el sur de Italia y desde el 5 de Noviembre de 2016 estaremos navegando por el Este y Oeste del mar Caribe, nuestro puerto principal es Ft-Lauderdale, FL, U.S.A.

Trabajo las bandas de 40, 20, 17, 15, 10 y 6 metros en todos los modos, pero sobre todo en SSB.

Otros hobbies: Buceo, motos (BMW R1200GS Adventure), viajar, acampar & fotografía.

XE1C Biography

Been Ham licensed since 1990, I'm a former Radio officer, graduated from the Maritime Institute of Quebec in Rimouski and sailing since 1991.

Beside my ham radio license I'm in possession of a GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) under the Safety of Life at Sea Convention (SOLAS) 1988 and International Maritime Organization (IMO).

In operation from my two separate stations, Maritime mobile on board Harmony of the Seas and my main station in Guadalajara, Jalisco Mexico.

My main address and main station are in Guadalajara, Mexico from where I’m in the air during my vacations.
My second location is Piedmont, Quebec in Canada VE2MEX & VE0SW.

Since 2003 I held the position of Electronics Engineer Navigation for Royal Caribbean International, now I'm part of the new build team for the world’s largest and most advanced cruise vessel M/S Harmony of the Seas (Oasis class).
Harmony of the Seas she's the only cruise ship from Royal Caribbean International fleet equipped with a Ham radio station which the equipment and antennas belongs to me.
We sail from Ft-Lauderdale, FL. (home port) around the Eastern and Western Caribbean Sea.

I work 40, 20, 17, 15, 10 and 6 Meter bands, mostly on SSB and enjoying ESSB.

Some other hobbies: Scuba diving, motorcycles (BMW R1200GS Adventure), traveling, camping & photography.

Equipos en mi estación de Guadalajara, Jalisco:

Gear at my station in Guadalajara, Mexico:

Icom IC-7850LE
Elecraft K3S, P3, SP3
Icom IC-9100
Kenwood TS-940S, MC-60, SP-940 & SM-220
2 X Cobra 148F GTL mod. to 40 m.
Cobra 200 GTL DX
GE Superbase
TYT MD-2017

Speakers: Icom SP-20x2 & Yaesu SP-9000
Yaesu SP5 with Timewave DSP59Y
BOSE Companion 5

Yellowtec Mika YT3305 Studio "On Air" Mic Arm XL
Electro-Voice RE27NE/D Broadcast microphone
Audio-Technica AT-3035
Icom SM-10 desk microphone
MFJ-299 desk microphone

Aphex 230 Master voice processing system, Reflected plate amplifier tube Mic preamp
using a RCA COMMAND 5751 Triple Mica Black Plate Dual Triode tube broadcast type
Behringer DEQ2496 Ultra Curve Pro
AKG HSC 200 Headset with cardioid condenser microphone
Monitors: HP Pavilion 27xi & AOC e2343F

Tower: Self supporting RHON BX-64, 20m high
Rotator: Yaesu G-1000DXA with ERC-Mini DX control interface

Antennas: 6 Band Hexagonal beam by KIO
Cushcraft Big Thunder XM240 2 el. monoband for 40 m.
Double bazookas for 80 m & 40 m bands by Ultimax antennas
Diamond X500HNA dual bander.
Transmission lines: 2 x LMR-600 from Times Microwave Systems for HF & 1 x LDF 4.5-50 (5/8") Heliax for VHF/UHF

SPE Expert 2K-FA solid state linear power amplifier
Mirage B 3016G VHF linear power amplifier

LP-100A Digital Vector RF Wattmeter by Telepost Inc.,
Bencher BY-2 Iambic Paddle
Marconi Marine transmtitting key
Astron VS-35M P.S.
Astron RM-50 P.S.




My beloved wife checking the propagation on 40 m.!






















 

Harmony of the Seas

Descripción técnica del Harmony of the Seas:
Harmony of the Seas particulars:

-Year built: 2016 at STX FRANCE Yards, Saint Nazaire, France
-Flag: Nassau, Bahamas
-Ship call sign: C6BX8
-IMO: 9682875
-MMSI: 311000396
-Class relation: DNV 1A1 Passenger Ship
-Gross Tonnage: 226,963
-Net Tonnage: 257,566
-Displacement: 106,042 T
-Draught: 9.3 m / 30.5 ft.
-Length Overall: 362.12 m / 1188.06 ft.
-Beam: 47.03 m / 154.3 ft (waterline)
-Ext. Breadth: 65.67 m / 215.5 ft.
-Height: 71.3 m / 233.9 ft.
-Decks: 19 passenger / 21 total.
-Propulsion: 3 Azimuth propulsion units
-Propellers diameter: 6.2 m
-Type of engines: Turbocharged Diesel, electric propulsion
-Main engines: 2 x Wärtsilä @18,800 kW ea.
and 4 x Wärtsilä @14,060 kW ea.
-Bow thrusters: 4 x 5.5 MW
-Total engine power output: 93.840 MW / 125,841 hp
-Total propulsion power: 60,000 kW / 80,460 hp
-Stabilizers: 2 x 16,100 sq. m. / 173,299 sq. ft. fins
-Max. Speed: 24.9 knots / 44.9 Kmph / 28.06 mph
-Anchors: Port 14 / Stbd 14 shackles
-Max nr. of guest: 6780
-Max nr. of crew: 2100
-Total capacity:  8880 persons




 

My MM Shack

 

Equipos a bordo del Harmony of the Seas,
My gear on board Harmony the Seas,

Icom IC-7300
Icom SM-30
SPE Expert 1.5K-FA

Vibroplex Chrome Warrior jr.
Astron SS-30M P.S.
Ameritron RCS-4 remote coaxial switch
50 m of Heliax FSJ4RK-50B 1/2 in. Superflexible foam coax. cable

Antennas: Double Bazooka for 20 m. and 40 m.bands from Ultimax Antennas Inc.
Antennas are installed on the ship mast up to 65 m, 213 ft. high above the sea level.

 

 

 

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QRZ Logbook Summary for - XE1C
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CN8PG 2018-02-04 40m SSB IM64ob Morocco Azeddine El Kadouri
YO8CNA 2018-01-09 40m SSB JN65vq Romania Constantin ANDRUCHOVICI
XE3RLG 2017-05-13 20m SSB DL81tm Mexico MARIO
KC2ICV 2017-05-13 20m SSB EM19fa United States RICARDO
HC2DR 2017-05-12 20m SSB FI08qj Ecuador VICTOR - Mobil de Salinas a Guayaquil
XE1GFJ 2017-05-12 20m SSB DL81tm Mexico JESUS
EA3AHF 2017-05-12 20m SSB IN80aa Spain SILVESTRE
XE3VAA 2017-05-12 20m SSB DL81tm Mexico MIGUEL ANGEL - 99 91 98 49 46
HJ4CBE 2017-05-10 40m SSB FJ34et Colombia Juan Carlos Ceballos Echeverri

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