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90 th Anniversary of Umberto Nobile North Pole Expedition aboard Airship Italia 1928 / 2018

- support ship "Citta' di Milano" special station -

 

NEWS !!!   http://www.worldarcticfund.org/  looking for remembrances of Airship Italia after 90 years !!!

http://www.polarquest2018.org/polar-exploration/airship-italia/

 

 

 

 

In collaborazione con Associazione Radioamatori Marinai Italiani,A.I.R.E.,I.N.O.R.C. ed A.R.I. ci stiamo preparando ad attivare una serie di Stazioni Speciali che onoreranno il ricordo della avventurosa quanto tragica spedizione Polare del Dirigibile Italia che nel 1928 precipito' sul Pack al Polo Nord.

 

In particolare verranno ricordati i " dispersi per sempre " della tragica Spedizione di Umberto Nobile e i superstiti salvati grazie agli ascolti del tenace Nikolaj Reingoldovich Schmidt che da Arcangel in Russia ascolto' i segnali di richiesta di soccorso della Tenda Rossa.

 

Effettueremo collegamenti Radio internazionali nei vari modi in HF dal 20 marzo 2018 al 20 ottobre 2018 ripercorrendo le tappe della Nave appoggio Citta di Milano e gli eventi principali fino a effettuare contatti con R1LK ( Krasin in S.Petersburg ) ,Norvegia,Musei Navali di Imperia e La Spezia,Roma S.Paolo R.T. Regia Marina,Museo di Umberto Nobile in Lauro,Cechia,Vohkma e altre importanti localita'.

A ottobre un convegno conferenza aperto al pubblico dove il Comandante Serafini del Museo Navale Internazionale del Ponente Ligure in Porto Maurizio illustrera' con prestigiosi ospiti i punti salienti della sfortunata spedizione polare,concludera' le celebrazioni di questo Anniversario dove la Radio ebbe un ruolo vitale e uni' i popoli in una gara di solidarieta' umana come volle del resto il grande scienziato Guglielmo Marconi.

Nel mese di Agosto effettueremo contatti Radio in HF con la Spedizione Artica del C.te Simone Orlandini che con la sua Goletta MELORIA e unita' navali scientifiche idonee  mapperanno in 3D i fondali Artici e andranno alla ricerca dei resti del Dirigibile Italia.

 

Stay tuned

 

 

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In collaboration with Associazione Radioamatori Marinai Italiani ( Italian Sailors Hamradio Association ) , A.I.R.E., I.N.O.R.C. and A.R.I. we are preparing to activate a series of Special Stations that will honor the memory of the adventurous and tragic Polar expedition of the  Airship ITALIA  that in 1928 crashed on the Pack at the North Pole. In particular, the " men lost for ever" will be remembered of the tragic Expedition of Umberto Nobile and the survivors saved thanking to the listening of the tenacious Engineer Nikolaj Reingoldovich Schmidt who from Arcangel in Russia listened to the signals of rescue request of the Red Tent. We will make international radio connections in various modes in HF from March 20, 2018 to October 20, 2018 retracing the steps of the support ship Citta di Milano and the main events up to make contacts with R1LK (icebreaker Krasin in S.Petersburg), Norway, Naval Museums of Imperia and La Spezia, Rome S.Paolo RT Regia Marina, Museum of Umberto Nobile in Lauro, Czechia, Vohkma and other important sites. In October a conference,open to the public where the Captain Serafini of the International Naval Museum of Western Liguria in Porto Maurizio will illustrate with prestigious guests the highlights of the ill-fated polar expedition, will conclude the celebrations of this Anniversary where Radio played a vital role  in a race of human solidarity as the great scientist Guglielmo Marconi wanted.

In the month of August we will make radio contacts in HF with the Arctic Expedition of Captain Simone Orlandini who with his Schooner MELORIA and  scientific naval units will mapper 3D Artic Sea  and will go in search of the remembrances of the Airship ITALIA.

 

Stay tuned

 

TIMETABLE  RADIO CONTACTS EVENT ( HF BANDS ) - frasi tratte per gentile cortesia dal Libro di Annalisa Coviello : " 1928 - da La Spezia al Polo Nord - a bordo della Nave appoggio Citta' di Milano sulla traccia di un diario inedito della Spedizione Nobile "

Phrases taken from the book " 1928 - da La Spezia al Polo Nord - abord support ship " Citta' di Milano "  " by Annalisa Coviello courtesy

 

24 - 25 marzo 2018 La partenza da La Spezia

20 marzo 1928 Partiam,partiam - Eravamo in tanti sulla Citta' di Milano,non li ho mai contati,ma di sicuro ci saranno state piu' di 150 persone.Molti marinai erano come me della "nuova leva" e la stessa nave,se pur non modernissima,era stata equipaggiata per la spedizione al Polo.Sai,noi non eravamo mica come i Russi,non avevamo i rompighiaccio ne niente di simile,perche' i nostri mezzi navali di solito non raggiungevano quelle zone.

 

31 - 01 marzo/aprile 2018 Le colonne d'Ercole !

27 marzo 1928 Siamo arrivati a Gibilterra ! E' la prima volta che passo dal nostro " mediterraneo "all'Atlantico,e la cosa mi fa un po' d'impressione.C'e' una vecchia leggenda,secondo la quale,proprio in questo stretto d'Ercole,l'eroe greco,avesse posto delle gigantesche colonne,per segnare il confine del mondo allora sconosciuto.

 

21 - 22 aprile 2018 Sempre piu' a Nord

21 aprile 1928 - La navigazione procedeva liscia,il tempo era buono,nessuno piu' soffriva neanche di mal di mare...Su,su sempre piu' su verso il grande nord e i suoi misteri.Poi,abbiamo passato il circolo polare artico...

 

28 - 29 aprile 2018 Il sole di mezzanotte

2 maggio 1928 - Ormai eravamo in mare aperto,quel mare di Barents che,a guardarlo sulla carta,mi sembrava così lontano...Ogni tanto,incrociavamo delle barche,molto piu' piccole della nostra nave.Erano i pescherecci Russi e Norvegesi,che proprio in queste acque prendono i merluzzi,che poi vendono in tutto il mondo,anche qui a Spezia,sotto forma di stoccafisso o baccala'...

 

5 - 6 maggio 2018 Da marinai a " camalli "

5 maggio 1928 - Attraccare alla Baia del Re non e' stata un impresa delle piu' facili,perche' dovevamo navigare tra i ghiacci.Certo,ce l'aspettavamo,ma la realta' e' sempre diversa.Perche',nel giro di pochissime miglia,mentre cercavamo di avvicinarci all'approdo,il mare si e' trasformato in una specie di poltiglia di ghiacciata,che si attaccava alle eliche,e poi in una lastra che diventava sempre piu' spessa,rendendo impossibile andare avanti.

6 maggio 1928 Arriva il dirigibile Italia !

 

12 - 13 maggio 2018  La rivincita dei nocchieri

11 maggio 1928 - Ti ho gia' detto che,alla scuola di Pola,frequentavo il corso per nocchieri.

 

 

http://www.thepostalgazette.com/issues/14/CittadiMilano.pdf

https://www.italia-90.cz

http://www.south-pole.com/aspp015.htm

https://www.qrz.com/db/ii1itr

 

for more info/documents see : https://www.facebook.com/groups/357007291422006

 

Diplom/Plaque -  pse visit : http://www.assoradiomarinai.it/index.php?option=com_content&view=article&id=103&Itemid=159#   ( Regolamento )

 

 

from 20 march 2018 to 20 october 2018 on AIR !!!

 

 

 

 

 

 

 

https://krantenbankzeeland.nl/issue/vco/1928-06-06/edition/0/page/3

 

http://www.computer-museum.ru/connect/shmidt_sos.htm

On 12 March 1984 the investigation into the criminal case (No. 18501) against N. R. Schmidt was resumed due to newly discovered circumstances, in connection with the appeal of the editorial office of the "RADIO" to the Prosecutor General of the USSR, requesting a review of the case and his rehabilitation. The appeal noted: "Schmidt's name entered the history of our country. Fate of fate, it was he who was the first in 1928 to receive the "SOS" signals of the accident in the ice of the Arctic Ocean of the expedition Nobile. Schmidt's message was the impetus to the development of the rescue expedition, which later resulted in the triumph of the young Soviet Republic, which contributed to a favorable turn in the relations between our country and many other countries ... However, Schmidt was not quite an ordinary person in the sense that people say "not from this world ", deprived of philistine caution, in something naive, fanatical enthusiasm for radio engineering and experiments with radio waves. It was these qualities that led him to the misdemeanor for which he paid with his life.

 

 

OFFICIAL INTERNATIONAL CALL SIGN WAS IGW ( Citta di Milano support Ship ) changed in IGJ during Expedition

 

 

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